2018年08月13日

ホリホリは裏切りませんね〜

お盆前の山の日に海に行く(^^)V

お昼前に大潮最干潮になるとなれば行くしかないでしょう(^^)

狼煙を上げるとお付き合い頂けたのはケン坊さんとべっちゃん(^^)

何時もより遅めの集合でしたが(^^)V

最干潮一時間前に堀場に行けるように時間調整(笑)

時間待ちの間はいつも通り軽くブレイクファースト(爆)

さて堀場に出撃
P1060374.JPG
流石にこの暑さに人出も少なめ(笑)

ガンガン堀ます。

掘れた獲物を

P1060375改.jpg

キャスターカートで運びます。

P1060376.JPG

堀果は

P1060377.JPG

いつもと変わらず

18Kg308個でした。

ホンビノスは裏切りませんね〜

今回はお盆なので大量消費の予定(笑)
posted by rickey at 09:52| Comment(2) | 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2018年08月10日

新型ウエポン導入

先日不覚にも「ショアジギリボルバー」のティプ破損をさせてしまい

ショアジギロッドが無くなってしまい後釜を捜していた。

さてどうしたもんかいの〜と悩んでいた

ハイパワーX仕様が気になってというか欲しいな〜(笑)

しかしまだまだへたっぴーの私に高級機種は・・・

高嶺の花よ〜(^^)V

中々決まらない・・・

やっとお財布に優しく満足のいくパフォーマンスを備えたモデル

ハイ届きました。(笑)
P1060369.JPG

シマノ

P1060368.JPG

コルトスナイパーBBハイパワーX

P1060372.JPG

S1000MH

ハイスペックなのに廉価版ということでこれに決定

さて、あとは何時筆おろしに・・・

上手く入魂できるでしょうか(^^;

情報取集に励んで

いいフィールドを探さなくては(^^)

乞うご期待

ほんとかな〜(爆)
posted by rickey at 23:15| Comment(4) | 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2018年08月09日

マイアル定期健診エトセトラ

あっという間に2年がたち何回目の車検だろう(笑)

今回は足回りの交換部品がかなり出た

エンジンのクランクプーリーカバー交換に始まり

ブレーキパット交換は序の口

これなんだか判りますか〜(笑)

P1060314.JPG

フロントサスペンションロアアームLRともに交換

理由はピローボールジョイントのゴムブッシュの劣化

P1060315.JPG

半分ぐらい剥離して亀裂が入ってる(驚)

こわ〜全部切れても脱落することは無いけど操縦安定性は担保できなくなります。

経年変化と走行距離もですが、全備重量2.5tはやはり重い(笑)

道路の継ぎ目で少し音がしていたのはこれが原因かな〜?

次がこれ

P1060317.JPG

フロントスタビライザーLR

これもゴムブッシュ亀裂剥離が入っていた(ハ〜)

そしてこんなのも

P1060316.JPG

ステアリングラックブーツに亀裂が(トホホ)

こんなところも経年変化が

P1060318.JPG

ステアリングコラム


P1060319.JPG

ステアリングコラムホールカバーも交換

今回ロアアーム交換がエンジンを半分おろしたような(吊った?)

整備になり整備費が〜(泣)

諭吉が数十枚団体で・・・トホホ

しかし今まで気になっていたパーツの交換をして

気になっていた路面からの走行音がかなり小さくなった(^^)

完全に気になる音を失くそうと思ったら足回りのブッシュを全交換しなくては・・・

走行に関してはこれで信頼と安全が担保されました。

遠出も安心して行けますね〜(^^)V

さて何時何処へ・・・

とりあえず湾奥からかな〜(^^)V


posted by rickey at 23:19| Comment(2) | 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする
スポンサードリンク